Ihre Flotte lädt.
Elio wählt die günstigste Karte.
Ladetarife variieren stark. Abhängig von Karte, Säule und Anbieter. Elio entscheidet bei jedem Ladevorgang, welche Karte Ihrer Flotte am günstigsten ist.
Ihre Ladekarte fehlt noch. Wählen Sie sie oben, dann sehen Sie den Unterschied pro Ladung.
Preis je kWh ohne Blockiergebühren, Grundgebühr zuzüglich. Tarife geprüft am 21.09.2026. Ad-hoc-Preis laut E-Control für eine repräsentative Säule, Stand 20.10.2026.
- 34 Tarife von 17 Anbietern
- Stationsdaten aus 11 Ländern
- Ab 5 Fahrzeugen
Der Fahrer entscheidet.
Das Unternehmen zahlt.
Welche Karte an der Säule die günstigste gewesen wäre, weiß im Moment der Entscheidung keiner der beiden. Der Fahrer wählt unter Zeitdruck die vertraute Karte. Die Rechnung kommt 30 Tage später beim Fuhrparkmanagement an.
Kein Fahrer kann das wissen. Es steht nicht an der Säule und in keiner einzelnen App.
Günstigster Preis im Eigennetz bis teuerster Preis im Roaming, 25 Karten, geprüft am 21.09.2026. Methodik
Die Entscheidung, die an der Säule niemand treffen kann.
Karten hinterlegen
Die Fuhrparkleitung hinterlegt die vorhandenen Ladekarten zentral und ordnet sie den Fahrern zu.
Regeln festlegen
Preisobergrenzen, bevorzugte Anbieter, Roaming-Regeln. Elio hält sich bei jeder Empfehlung daran.
An der Säule entscheiden
Der Fahrer scannt den QR-Code. Elio nennt die Karte mit Begründung und warnt vor der Blockiergebühr.
Wo ein Anbieter eine Schnittstelle bietet, startet Elio den Ladevorgang direkt. Wo nicht, führt Elio Buch.
Elio verkauft keine Ladetarife.
Genau deshalb können Sie der Empfehlung trauen. Elio verdient nichts an der Ladung und hat keine eigene Karte, die bevorzugt werden müsste.
Unabhängige Empfehlung
Elio entscheidet nur nach Preis und nach den Regeln Ihrer Flotte.
Ihre Verträge bleiben
Kein Anbieterwechsel, keine neuen Karten. Elio arbeitet mit dem, was Ihre Flotte hat.
Der ganze Markt im Blick
Passen andere Karten besser zu Ihrem Ladeprofil, zeigt Elio sie an, egal von welchem Anbieter.
Sofort startklar
Keine Hardware und keine Installation. Die Fahrer-App läuft im Browser.
Ein WebAdmin für die Fuhrparkleitung.
Eine App für die Fahrer.
Fahrer, Karten, Regeln und Ladungen.
An einem Ort.
Fahrer und Karten
Alle Ladekarten zentral hinterlegt und den Fahrern zugeordnet. Wer welche Karte nutzt, steht an einer Stelle.
Flottenpolicy
Preisobergrenzen, bevorzugte Anbieter und Roaming-Regeln. Elio empfiehlt nur, was Ihre Policy erlaubt.
Analytics
Jede Ladung mit Karte, Preis und Unterschied zur Alternative. Einsparungsnachweis je Ladevorgang, Export als CSV und Excel.
Säule scannen, Karte sehen, laden.
- Empfehlung mit Begründung und Alternativen
- Warnung, bevor eine Blockiergebühr beginnt
- Suche nach der günstigsten Säule in der NäheDemnächst
- Kostenübersicht je Ladevorgang
- Läuft im Browser, ohne Installation
Eine App statt drei Karten.
Für die Einführung zählt, ob Ihre Fahrer mitmachen. Sie scannen die Säule, sehen die Karte samt Begründung und werden gewarnt, bevor die Blockiergebühr beginnt.
- Starten
- Scannen
- Empfehlung
- Warnung
- Laden
- Erfassen
- Verlauf
- FindenDemnächst
Jede Empfehlung stützt sich auf erhobene Tarife.
- Kartenprodukte
- 34
- Anbieter in Österreich
- 17
- Länder mit Stationsdaten
- 11
- Tarife geprüft am 2026
Ein Preis. Alles drin.
- Einstieg mit drei Monaten zum vollen Preis. Danach entscheiden Sie anhand Ihrer eigenen Zahlen.
- Keine Hardware, kein Anbieterwechsel, keine Schulung.
- Keine Staffeln. 10 € gelten auch für große Flotten.